Take this preparation in strict accordance with the physician's recommendation. To be completely sure how to take this preparation, read carefully all instructions. In occasion you do not understand something, you should better ask a specialist. buy soma online We have interviewed patients in the hospitals trying to answer this question. A lot of them told us that they prefer buying drugs in online drugstores. Those who buy Soma online have chosen Canadian pharmacy because of its perfect service and acceptable prices. It is very comfortable for them to order the drugs at home, at work and even in the hospital without leaving their ward. They buy Soma online there because Canadian pills are of high quality, the parcel is well-wrapped and they do it absolutely confidentially. Some patients use Canadian online consultation because there they get qualified advice and every consultant finds an individual approach to them.

Being an analgesic drug, Tramadol is actively used in the cure of all kinds’ pain inducing ailments. Tramadol is a combined formulation which has the properties of both noradrenergic and serotonergic drugs. What makes this drug different from Morphine is the presence of a weak μ-opioid receptor agonist in it. This also greatly reduces the addictive trait of this drug and it is really very lower than the addiction level of Morphine. tramadol 50 mg If necessary, an intravenous infusion of 1 ml of the solution is added to 200 ml of sodium chloride, then slowly infused with a dropper. Intravenous infusions are required for patients who suffer severe pain after undergoing surgery on internal organs. The drug is administered for children intravenously in exceptional cases.

If you are a pregnant woman or a breast-feeding mother, your doctor will prescribe you a lower dose or, most likely, will tell you to avoid using Tramadol. The reason is that, unless no tests were conducted on whether unborn children get influenced by Tramadol or no, a dependence can develop. Better safe than sorry, especially when we are talking about children. Those who have allergic reactions to Tramadol shouldn't take it, of course, and those who have allergic reactions to some other drugs should be very careful with this opioid. Drug addicts and people dependent on alcohol should probably avoid taking Tramadol, too. This list is not exhausting, of course, but your doctor will tell you more about it. tramadol online cod After you have chosen your product, you may make the order. It will cost much cheaper online, than in common drugstores of your city or town. Mind that you will not have to go out to receive your order, as it would be delivered exactly to your place of living. Are these advantages great?

The main functionality of Tramadol that enables it to tackle the problem of pain induction in human body is its capability to control the operation of opionoid receptors. These receptors are responsible for the penetration of pain in the whole body by responding to many kinds of chemical releases in body. Tramadol dilutes the functionality of these receptors and terminates the flow of pain in the body. tramadol help migraines It's actually not very difficult to buy Tramadol if you have a prescription. You can make a purchase in the nearest pharmacy or buy this medication in the Internet. Buying drugs in the Internet is beneficial — you will save your time (you just need to fill the fields and make a few clicks to complete your order) and money, because medications are often cheaper in the Internet than in the pharmacies. You shouldn't also worry about the quality of such drugs — the quality of medications in the Internet is usually at least not worse than in your local medical stores.

Tramadol was designed as a muscle relaxant. It is capable to remove moderate and severe pain. Oftentimes, it is used to cure chronic pain and pain that may follow after operations. This product belongs to the group of special opioid analgesics, which have direct impact upon the central nerve system. They send special nerve signals to the cerebrum and in such way remove sensitivity by blocking nerve centers answerable for feeling pain. tramadol cheap When you are going to take any medicine, it is essential that your doctors know some necessary details. If it is your family doctor it is fine because they would know the history in and out however if your doctor is new, then you should let them know about the complete family medical history as well as your medical history. Remember it is better to be safe so that you know what you are taking will give you the best results.

ZOOM

Maramureşul din „goana“ mocăniţei

October 20th, 2010, com 3 comentarii

Dacă mi-ar fi spus cineva că o să ajung în Maramureş într-un foarte, dar foarte scurt week-end, cât să dau o tură cu mocăniţa, i-aş fi zis că e nebun. Fericita nebunie s-a împlinit. Am ajuns în Maramu’ rapid, cât să îmi clătesc ochii cu nişte peisaje de vis care fac bine oricui pe timp de criză, de orice fel ar fi ea. Valea Vaserului din goana mocăniţei rămâne o amintire de neuitat.

Am luat mai mulţi „nebuni”acceleratul de Sighetul Marmaţiei de la 17.40, vagon cuşetă, până la Vişeul de Jos, unde am ajuns la 7.10. La gară am găsit repede un microbuz care să ne ducă în Vişeul de Sus, unde se afla mult iubita mocăniţă. Aflasem noi că Frumoasa cu aburi circulă joia, vinerea, sâmbăta şi duminica de la 8.30. Porţiunea pe care o parcurge este de 21,6 km, punctul terminus fiind Paltinu. Construită între anii 1930 şi 1933, linia ferată forestieră pe ecartament îngust (760 mm) are o lungime de 56 km, între Vişeu şi Izvorul Comanului. Din păcate, nu întregul tronson este accesibil turiştilor. Până la inundaţiile din 2008 de pe Valea Vaserului mocăniţa circula până la cabana Făina, kilometrul 34, acum nu mai parcurge decât 21,6 km, dar rămâne cea mai lungă cale ferată îngustă accesibilă turiştilor.

Nu am mai fost cu mocăniţa din vremea copilăriei, când mergeam între Sovata şi Târgu Mureş. Era frumos să mergi cu trenuleţul de jucărie printre pajişti şi livezi. Te mai dădeai jos, culegeai un fruct dintr-un copac şi alergai apoi după trenuleţ de-l prindeai din mers. Linia îngustă asigura transportul pentru locuitorii câtorva sate din zonă, nu doar pentru turiştii veniţi la băi în Sovata, şi era bine întreţinută. Revoluţia cu ai săi 20 de ani de tranziţie a scos de pe şine, sau cu tot cu ele, majoritatea mocăniţelor. Zice-se nu mai rentau. Au fost daţi uitării şi degradării circa 2.000 de kilometri de cale ferată îngustă.

Însă, de câţiva ani încoace s-au găsit câţiva oameni care să redescopere în calea ferată cu ecartament îngust potenţialul său economic derivat din cel turistic. Aşa au reapărut timid mocăniţele de pe Valea Vaserului în Maramureş, Moldoviţa în Bucovina sau la Comandău în Harghita. Am ales-o pe cea de pe Valea Vaserului fiindcă are cel mai lung traseu şi se desfăşoară într-un decor de vis. Am ajuns în gara mocăniţei din Vişeul de Sus pe la 7.45. Ne-am repezit la bilete – 37 de lei/persoană dus-întors (poate costa mai mult, chiar şi 79 de lei, dacă societatea care administrează mocăniţa organizează un eveniment special cu trenuleţul, de pildă: un concert simfonic sau dacă este vorba despre o plimbare nocturnă, pe lună plină). Cum pe la ora 8.00 mocăniţa a fost trasă la „peron“ – ei aş, de unde peron, doar am venit să facem o excursie într-un alt secol! – ne-am urcat cuminţi, dar nerăbdători într-unul dintre cele două vagoane de vară, celelalte trei vagoane de epocă cu geamuri nefiind suficient de potrivite pentru fotografii. Că doar nu o să ratăm să fotografiem Frumoasa cu aburi, făcută şi refăcută la Reşiţa, despre care am aflat că o cheamă suav: ELVEŢIA.

Până la 8.30-8.45 (că, deh, mocăniţa îşi permite să mai întârzie) trenuleţul buclucaş era plin ochi de turişti: români, dar mai ales maghiari, evrei, francezi, austrieci, nemţi, ba chiar şi nişte australieni. Odată îmbarcaţi, trenuleţul plin ochi s-a pus în mişcare pufăind semeţ, semn că ştie drumul şi ce înseamnă să te plimbi pe o linie ferată îngustă.

Am ieşit din Vişeul de Sus şi imediat în faţa ochilor a început să se desfăşoare splendida vale a Vaserului. Puf, puf, puf, puf! Uuuuuuu! Mocăniţa se strecoară îndemânatică pe linia îngustă şi vălurită, de ne-am mirat cum nu am ajuns în râul Vaser. Copiii ies la porţi să salute turiştii şi trenuleţul. Facem şi câteva pauze în micile halte de pe traseu, Novat, Cozia, Bardău, pentru un sandviş, o cafea şi o ţigară pentru turişti, dar şi pentru un gât zdravăn de apă de râu pentru însetata locomotivă, care are nevoie de apă proaspătă de pârâu, că doar de-aia e locomotivă cu aburi.

După pauză, iar puf, puf, puf, puf, puf! timp de două ore până la punctul terminus Paltin. Aici, scoţând un chiot vesel, mocăniţa ne-a debarcat în jurul orei 10.30 şi ne-a promis că ne duce înapoi în gara CFF Vişeul de Sus la ora 12.00. Până atunci timp liber pentru un picnic în mijlocul pădurii sau o plimbare de-a lungul căii ferate forestiere care continuă spre cabana Făina şi mai departe până la Izvorul Comanului, la numai doi kilometri de graniţa cu Ucraina. Am ales să mergem de-a lungul căii ferate, urmând să ne întoarcem până în ora 12.00 fiindcă alt trenuleţ să ne readucă în Vişeul de Sus nu mai aveam. De la Paltin spre Făina, ne-a informat conductorul mocăniţei, nu s-a mai obţinut aprobarea pentru a transporta turişti, calea ferată fiind destul de dificilă şi slab întreţinută, mult mai denivelată decât până la Paltin. Am mers aşa vreo doi kilometri admirând frumuseţea şi sălbăticia naturii, departe de orice urmă de civilizaţie. Pe drum ne-a întrecut un automotor de linie îngustă care circulă spre Făina pentru a transporta muncitori şi material lemnos. Peisajul este atât de impresionant încât chiar îţi vine să strigi: Maramureş, te iubesc!

La ora 12.00 eram deja în vagoanele trenuleţului. Pe la 12.10 mocăniţa noastră s-a urnit din loc tacticoasă. Nu a făcut nici zece metri că un vagon a sărit de pe linie. Întâi am crezut că face parte din program, apoi am sesizat că, de fapt, nu era un show regizat pentru ochii turiştilor ci un salt de pe şine pe bune. La cât de strâmbă e linia, nici nu e de mirare. Mecanicul, conductorul de tren şi muncitorii aduşi de automotorul care transportă buşteni pe aceeaşi cale îngustă, au pus umărul şi au reaşezat – după o oră de cazne – vagonul pe şine. Şi nu le-a fost uşor că, deşi minuscul şi firav, un vagon de mocăniţă tot are şi el vreo 10-15 tone, că numai locomotiva are 20 tone, goală, fără lemnele necesare deplasării. Gata, suntem din nou pe şine, iar trenuleţul pufăie din nou voios: Uuuuuuu! A mers fericit aşa circa doi kilometri, când trosc, acelaşi vagon a sărit de pe linie. De data asta, a fost repus mai repede la loc, fiindcă în fiecare vagon se află un conductor de tren atent la orice zgomot suspect pe care îl scot vagoanele. Gata! Ne mişcăm din nou, în ritm de mocăniţă, maximum 7 km/h; când prinde 10 km/h înseamnă deja că ne aflăm pe loc drept şi că avem viteză. Până la destinaţie, Vişeul de Sus, trenuleţul s-a comportat admirabil, nici un alt incident nu i-a mai încetinit râvna. Merge atât de molcom încât aproape că te poţi da jos să faci câteva fotografii, apoi să alergi niţel şi să o prinzi din urmă. În jurul orei 15.30 suntem deja în Vişeul de Sus, unde am poposit, cum era firesc, după aşa o „oboseală mare“, la terasă.

foto Alice-Claudia Gherman

Mocăniţa din Maramureş este printre puţinele mocăniţe care mai merg în România, alături de cele de la Moldoviţa-Argel – 8 km, Brad-Crişcior – 13 km ori cea de la Comandău-Harghita – aproximativ 5 km.


Trecerea mocăniţei prin satele de pe Valea Vaserului este prilej de bucurie pentru copii. De fiecare dată ies în faţa porţii şi le fac cu mâna turiştilor români şi străini care se miră de atât de multă frumuseţe.

Taguri:

Comentarii

  1. Iulia says:

    Superb! Bine ca macar pe ici pe colo mai merge cate un tren de linie ingusta, ca in rest suntem praf.

  2. Amazing site…

    I really liked your blog, thanks for sharing this useful information……

  3. Great website…

    Cool post, I really enjoyed reading it. I will check out your site for some more content on this subject….

Comenteaza